在道路工程中，各結構層的厚度與道路整體承載能力密切相關，只有在保證厚度的情況下，路面的各個層次及整體強度才能得到保證。路面厚度檢測也是市政道路施工建設試驗的主控項目之一，目前通常采用鉆孔取芯法做為標準試驗。
總公司試驗室現有兩臺YDZQ-IY內燃鉆孔取芯機，該機型采用汽油機為動力，雙立柱結構，螺旋鉆進的方式工作，通過不同的薄壁金剛石鉆頭，最大鉆孔取芯直徑：Φ200mm、最大鉆孔取芯深度700mm。為了防止鉆孔取芯的時候機器會移動，取芯機配有足夠重的底盤固定，底盤配有行走輪，鉆取較大孔徑時，機器自身重量不能穩定，還應在底盤上放置重物。鉆孔取芯時通常還要配有水桶、橡膠錘、芯樣夾等工具。
需要進行鉆孔取芯試驗時，要保證有較為平整的工作面，根據不同結構層的材料，選用不同規格的鉆頭，通常鉆頭直徑要大于粒料中最大粒徑材料的三倍以上，鉆孔深度大于結構層厚度。因鉆進時需要保持充分水冷卻，因此鉆孔周圍要有排水空間，防止冷卻廢水倒灌對芯樣造成破壞。鉆孔取芯的步驟分為五步：使用前的準備工作→安裝固定→開孔→正常鉆入→終孔。鉆孔取芯時應按照操作流程規范操作，應先給水后鉆進，先停機后關水，嚴禁無水作業，卡鉆時嚴禁強行啟動機器，取芯完成后要對鉆孔取芯機進行保養維護。
鉆孔取樣法檢測結構層的時候，需要結構材料有足夠的強度才能取出完整芯樣，所以通常選擇在結構層完成養護后進行實驗，對結構層的壓實度、施工及養護溫度、養護時間、養護方法、厚度都有非常嚴格的要求，以上條件如達不到要求，都有可能造成芯樣破碎、開裂、空隙過大、厚度偏差等問題，進而得出試驗不合格結論。
鉆取的芯樣不但可以直觀的反映出結構層次的厚度，還可以作為無側線抗壓強度、壓實度、孔隙比等試驗的試樣進行檢測。因此，鉆孔取樣法在市政道路施工建設試驗中的應用非常廣泛。
